전라북도 신교통수단 시대를 열자
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 이창현 | - |
| dc.contributor.other | 장남정 | - |
| dc.contributor.other | 김광국 | - |
| dc.date.accessioned | 2016-11-16T07:59:09Z | - |
| dc.date.available | 2016-11-16T07:59:09Z | - |
| dc.date.issued | 2011-03-21 | - |
| dc.identifier.other | 11is11 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.jthink.kr/handle/2016.oak/85 | - |
| dc.description.statementofresponsibility | open | - |
| dc.description.tableofcontents | Ⅰ. 신교통수단 도입과 녹색경제효과 의미 1. 새만금 신교통수단 도입 의의 2. 녹색경제효과란? Ⅱ. 새만금 신교통수단 도입에 따른 녹색경제효과 분석 1. 개요 2. 녹색경제효과 분석결과 Ⅲ. 새만금과 전북내륙권 연계 광역네트워크 구축(안) 1. 새만금 지역 SOC사업 2. 새만금내부 신교통수단 확대방안 3. 새만금과 전라북도 주요 거점지역간 연계 신교통수단 도입(안) Ⅳ. 정책적 제언 1. 거점시설 준공에 부합하는 새만금내부 SOC사업 완료 2. 신교통수단 도입의 경제성 확보 검증 | - |
| dc.publisher | 전북연구원 | - |
| dc.relation.ispartofseries | 이슈브리핑;33 | - |
| dc.rights | BY_NC_ND | - |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr | - |
| dc.title | 전라북도 신교통수단 시대를 열자 | - |
| dc.type | 간행물 | - |
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